Come una settimana fa, anche oggi è lunedì.
Come una settimana fa, anche oggi lo si vede da come sono andati i treni.
Per fare un esempio, il 2274 delle 7.54 per Milano al solito ha viaggiato con le ultime due carrozze chiuse, costringendo i viaggiatori a peregrinare lungo il treno per cercare un posto.
Abbiamo infatti assistito alle solite transumanze, prima verso la coda, poi verso la testa, con il risultato che qualcuno, esasperato, si è seduto in prima classe suscitanto le (giuste) lamentele di chi effettivamente era in possesso di un biglietto di prima classe e non ha trovato posto.
Abbiamo chiesto al controllore di aprire le carrozze chiuse in coda ma la sua risposta è stata "Sono da solo, posso gestire solo 8 vagoni".
Ci domandiamo: ma la Regione paga un servizio di 8 o 10 carrozze?
Che senso ha tirarsi dietro 2 carrozze chiuse? Servono forse a fare da zavorra ed evitare che si perda il contatto con le rotaie durante le accelerazioni?
Ma non scherziamo! Se non ci permettete di utilizzare tutti i vagoni, per piacere toglieteli!
Altrimenti è una presa in giro che fa solo montare la rabbia! Anzi, forse con meno peso da trascinare riusciremmo almeno a viaggiare più spediti e a ridurre i ritardi.
Non parliamo poi del condizionamento: visto che non funziona mai e la mattina fa più fresco all'esterno per piacere rimettete almeno la possibilità di aprire i finestrini!
Come una settimana fa, se il buon giorno si vede dal mattino, anche per questa settimana non possiamo quindi aspettarci nulla di buono.
Come una settimana fa, anche oggi lo si vede da come sono andati i treni.
Per fare un esempio, il 2274 delle 7.54 per Milano al solito ha viaggiato con le ultime due carrozze chiuse, costringendo i viaggiatori a peregrinare lungo il treno per cercare un posto.
Abbiamo infatti assistito alle solite transumanze, prima verso la coda, poi verso la testa, con il risultato che qualcuno, esasperato, si è seduto in prima classe suscitanto le (giuste) lamentele di chi effettivamente era in possesso di un biglietto di prima classe e non ha trovato posto.
Abbiamo chiesto al controllore di aprire le carrozze chiuse in coda ma la sua risposta è stata "Sono da solo, posso gestire solo 8 vagoni".
Ci domandiamo: ma la Regione paga un servizio di 8 o 10 carrozze?
Che senso ha tirarsi dietro 2 carrozze chiuse? Servono forse a fare da zavorra ed evitare che si perda il contatto con le rotaie durante le accelerazioni?
Ma non scherziamo! Se non ci permettete di utilizzare tutti i vagoni, per piacere toglieteli!
Altrimenti è una presa in giro che fa solo montare la rabbia! Anzi, forse con meno peso da trascinare riusciremmo almeno a viaggiare più spediti e a ridurre i ritardi.
Non parliamo poi del condizionamento: visto che non funziona mai e la mattina fa più fresco all'esterno per piacere rimettete almeno la possibilità di aprire i finestrini!
Come una settimana fa, se il buon giorno si vede dal mattino, anche per questa settimana non possiamo quindi aspettarci nulla di buono.
Ecco i ritardi di oggi 30/05/2011
Dati dell'ANDATA su MILANO di stamattina:
Il treno 2272 e' arrivato con 3 minuti di ritardo
Il treno 2122 e' arrivato con 8 minuti di ritardo
Il treno 2912 non e' ancora partito
Il treno 2274 e' arrivato con 9 minuti di ritardo
Il treno 9802 e' arrivato con 5 minuti di ritardo
Dati dell'ANDATA su PARMA di stamattina:
Treno 2123, Arrivo Programmato: 07:28, Arrivo effettivo: 07:27
Treno 3961, Arrivo Programmato: 08:28, Arrivo effettivo: 08:29
Treno 2273, Arrivo Programmato: 08:56, Arrivo effettivo: 08:57
Treno 2069, Arrivo Programmato: 09:28, Arrivo effettivo: 09:27
Dati del RIENTRO da MILANO di ieri sera (stazione di PIACENZA):
Treno 2039, Arrivo Programmato: 18:03, Arrivo effettivo: 18:16
Treno 2283, Arrivo Programmato: 18:14, Arrivo effettivo: 18:21
Treno 2285, Arrivo Programmato: 19:07, Arrivo effettivo: 19:20
Treno 9825, Arrivo Programmato: 19:20, Arrivo effettivo: 19:24
Treno 2287, Arrivo Programmato: 20:16, Arrivo effettivo: 20:18
Dati del RIENTRO da PARMA di ieri sera (stazione di PIACENZA):
Treno 6564, Arrivo Programmato: 18:02, Arrivo effettivo: 18:01
Treno 2068, Arrivo Programmato: 19:08, Arrivo effettivo: 19:11
Treno 2286, Arrivo Programmato: 19:48, Arrivo effettivo: 19:52
Treno 3974, Arrivo Programmato: 20:02, Arrivo effettivo: 19:59
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