Pubblichiamo le statistiche di puntualità rilevate sulla linea PR-PC-MI nel mese di Giugno 2017.
Spiegazione delle colonne e metodo di calcolo:
- TRENO: Numero del treno
- ANTICIPO: Numero di corse arrivate in anticpo
- PUNTUALE: Numero di corse arrivate puntuali
- RITARDO: Numero di corse arrivate in ritardo; tra parentesi il numero delle corse arrivate con un ritardo superiore ai 10 minuti
- N.D (NON DISPONIBILE): Numero di corse di cui non siamo riusciti a recuperare il dato di arrivo (treni soppressi, fermata non effettuata, corsa non programmata)
- Ritardo MAX: Minuti di ritardo maturati nel giorno peggiore
- Ritardo TOT: Somma dei minuti di ritardo accumulati nel mese
- Ritardo MEDIO: Ritardo medio (esclusi anticipi, corse non effettuate, arrivi puntuali)
Tutti i dati sono stati raccolti in automatico dal sito viaggiatreno.it: ci scusiamo per eventuali imprecisioni che saremo felici di correggere su vostra segnalazione.
PC-MI | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
TRENO | ANTICIPO (giorni) | PUNTUALE (giorni) | RITARDO* (giorni) | N.D. (giorni) | Ritardo MAX (min.) | Ritardo TOT (min.) | Ritardo MEDIO (min.) |
20400 | 5 | 5 | 11 (1) | 9 | 11 | 43 | 3.9 |
20402 | 11 | 0 | 9 (0) | 10 | 6 | 28 | 3.1 |
20404 | 12 | 4 | 13 (1) | 1 | 19 | 44 | 3.4 |
20256 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20408 | 6 | 0 | 15 (0) | 9 | 9 | 63 | 4.2 |
2272 | 5 | 5 | 18 (1) | 2 | 10 | 46 | 2.6 |
20410 | 9 | 4 | 16 (0) | 1 | 6 | 49 | 3.1 |
2122 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20412 | 3 | 3 | 15 (0) | 9 | 7 | 40 | 2.7 |
2912 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20260 | 17 | 0 | 3 (1) | 10 | 16 | 29 | 9.7 |
2274 | 4 | 4 | 21 (2) | 1 | 14 | 82 | 3.9 |
20414 | 3 | 2 | 24 (2) | 1 | 12 | 104 | 4.3 |
752 | 0 | 0 | 3 (0) | 27 | 8 | 13 | 4.3 |
9802 | 0 | 0 | 30 (9) | 0 | 19 | 231 | 7.7 |
2914 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20416 | 11 | 3 | 15 (1) | 1 | 18 | 59 | 3.9 |
2036 | 1 | 0 | 0 (0) | 29 | 0 | 0 | 0.0 |
9804 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2276 | 1 | 1 | 27 (7) | 1 | 21 | 182 | 6.7 |
9806 | 2 | 2 | 24 (7) | 2 | 44 | 207 | 8.6 |
580 | 11 | 1 | 17 (6) | 1 | 91 | 299 | 17.6 |
2278 | 1 | 3 | 25 (2) | 1 | 13 | 103 | 4.1 |
20418 | 14 | 4 | 10 (1) | 2 | 13 | 44 | 4.4 |
9810 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20420 | 17 | 5 | 5 (1) | 3 | 14 | 22 | 4.4 |
794 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2280 | 3 | 7 | 18 (3) | 2 | 41 | 122 | 6.8 |
20422 | 17 | 2 | 10 (1) | 1 | 22 | 44 | 4.4 |
9814 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20426 | 5 | 5 | 17 (2) | 3 | 21 | 79 | 4.6 |
586 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2282 | 1 | 1 | 28 (1) | 0 | 12 | 121 | 4.3 |
20428 | 11 | 0 | 18 (2) | 1 | 38 | 114 | 6.3 |
9818 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20430 | 2 | 1 | 26 (2) | 1 | 21 | 102 | 3.9 |
2284 | 1 | 1 | 26 (2) | 2 | 15 | 112 | 4.3 |
20432 | 5 | 1 | 23 (2) | 1 | 26 | 100 | 4.3 |
590 | 6 | 2 | 22 (4) | 0 | 169 | 272 | 12.4 |
9822 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20434 | 3 | 4 | 23 (5) | 0 | 22 | 161 | 7.0 |
2286 | 0 | 0 | 30 (5) | 0 | 27 | 178 | 5.9 |
9826 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20436 | 9 | 4 | 16 (2) | 1 | 17 | 80 | 5.0 |
2288 | 3 | 2 | 18 (0) | 7 | 8 | 68 | 3.8 |
20438 | 8 | 0 | 11 (0) | 11 | 7 | 37 | 3.4 |
594 | 1 | 0 | 27 (19) | 2 | 108 | 588 | 21.8 |
2038 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
9830 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
9492 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
(*) Tra parentesi il numero di corse arrivate con oltre 10 min di ritardo |
MI-PC | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
TRENO | ANTICIPO (giorni) | PUNTUALE (giorni) | RITARDO* (giorni) | N.D. (giorni) | Ritardo MAX (min.) | Ritardo TOT (min.) | Ritardo MEDIO (min.) |
2271 | 29 | 0 | 1 (0) | 0 | 5 | 5 | 5.0 |
9491 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20401 | 15 | 4 | 10 (0) | 1 | 9 | 27 | 2.7 |
583 | 14 | 5 | 10 (3) | 1 | 36 | 76 | 7.6 |
2037 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2273 | 1 | 6 | 15 (1) | 8 | 47 | 83 | 5.5 |
20403 | 12 | 3 | 3 (0) | 12 | 3 | 6 | 2.0 |
9803 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20405 | 16 | 5 | 4 (0) | 5 | 3 | 6 | 1.5 |
20407 | 19 | 3 | 6 (2) | 2 | 13 | 39 | 6.5 |
2275 | 9 | 5 | 15 (2) | 1 | 15 | 63 | 4.2 |
9809 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
587 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2277 | 0 | 5 | 25 (3) | 0 | 14 | 114 | 4.6 |
9811 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20409 | 18 | 3 | 8 (2) | 1 | 21 | 44 | 5.5 |
9813 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20411 | 14 | 5 | 9 (2) | 2 | 37 | 67 | 7.4 |
2279 | 8 | 9 | 12 (1) | 1 | 24 | 45 | 3.8 |
9815 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20413 | 21 | 3 | 5 (0) | 1 | 7 | 16 | 3.2 |
20415 | 8 | 0 | 21 (2) | 1 | 12 | 99 | 4.7 |
597 | 21 | 1 | 8 (2) | 0 | 13 | 62 | 7.8 |
2281 | 1 | 7 | 21 (1) | 1 | 41 | 81 | 3.9 |
9819 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
795 | 1 | 1 | 4 (0) | 24 | 4 | 10 | 2.5 |
20417 | 13 | 2 | 12 (2) | 3 | 35 | 87 | 7.2 |
20419 | 17 | 0 | 8 (1) | 5 | 21 | 44 | 5.5 |
2039 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20273 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2283 | 8 | 6 | 16 (3) | 0 | 23 | 84 | 5.2 |
20421 | 6 | 3 | 11 (2) | 10 | 37 | 100 | 9.1 |
9823 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20425 | 10 | 5 | 4 (0) | 11 | 4 | 8 | 2.0 |
599 | 26 | 1 | 3 (1) | 0 | 106 | 117 | 39.0 |
20423 | 6 | 3 | 19 (3) | 2 | 41 | 149 | 7.8 |
20277 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2293 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20427 | 2 | 1 | 17 (0) | 10 | 9 | 79 | 4.6 |
9825 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20429 | 15 | 4 | 10 (0) | 1 | 9 | 34 | 3.4 |
2287 | 15 | 4 | 11 (1) | 0 | 19 | 46 | 4.2 |
20431 | 5 | 3 | 10 (0) | 12 | 6 | 36 | 3.6 |
9829 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
20433 | 9 | 2 | 14 (4) | 5 | 17 | 80 | 5.7 |
20435 | 12 | 2 | 6 (2) | 10 | 24 | 43 | 7.2 |
755 | 4 | 1 | 22 (6) | 3 | 70 | 241 | 11.0 |
2289 | 10 | 7 | 13 (2) | 0 | 15 | 49 | 3.8 |
(*) Tra parentesi il numero di corse arrivate con oltre 10 min di ritardo |
PC-PR | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
TRENO | ANTICIPO (giorni) | PUNTUALE (giorni) | RITARDO* (giorni) | N.D. (giorni) | Ritardo MAX (min.) | Ritardo TOT (min.) | Ritardo MEDIO (min.) |
11407 | 12 | 1 | 15 (2) | 2 | 10 | 55 | 3.7 |
2271 | 16 | 3 | 11 (2) | 0 | 13 | 50 | 4.5 |
9491 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2123 | 19 | 0 | 9 (0) | 2 | 9 | 31 | 3.4 |
2913 | 3 | 2 | 17 (2) | 8 | 13 | 76 | 4.5 |
20401 | 15 | 4 | 9 (0) | 2 | 8 | 19 | 2.1 |
583 | 2 | 5 | 23 (6) | 0 | 44 | 184 | 8.0 |
2885 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2273 | 0 | 3 | 19 (4) | 8 | 39 | 151 | 7.9 |
9803 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2069 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
11535 | 15 | 4 | 9 (0) | 2 | 6 | 28 | 3.1 |
2275 | 1 | 2 | 26 (2) | 1 | 19 | 143 | 5.5 |
9807 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2127 | 14 | 4 | 10 (1) | 2 | 10 | 27 | 2.7 |
9809 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
587 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2277 | 1 | 0 | 29 (7) | 0 | 30 | 215 | 7.4 |
9811 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2129 | 15 | 2 | 10 (0) | 3 | 4 | 19 | 1.9 |
9813 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2921 | 16 | 3 | 8 (0) | 3 | 3 | 16 | 2.0 |
2279 | 6 | 7 | 17 (2) | 0 | 34 | 123 | 7.2 |
9815 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2131 | 15 | 3 | 9 (0) | 3 | 4 | 20 | 2.2 |
11545 | 14 | 3 | 11 (0) | 2 | 6 | 37 | 3.4 |
597 | 2 | 5 | 23 (4) | 0 | 15 | 127 | 5.5 |
2281 | 3 | 7 | 19 (2) | 1 | 40 | 127 | 6.7 |
9819 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
795 | 1 | 0 | 5 (2) | 24 | 31 | 52 | 10.4 |
11409 | 1 | 3 | 25 (1) | 1 | 10 | 121 | 4.8 |
2133 | 10 | 6 | 11 (3) | 3 | 16 | 64 | 5.8 |
11547 | 12 | 4 | 12 (1) | 2 | 12 | 30 | 2.5 |
2283 | 0 | 1 | 29 (4) | 0 | 32 | 190 | 6.6 |
9823 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
599 | 5 | 5 | 20 (3) | 0 | 121 | 205 | 10.2 |
2075 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2285 | 24 | 1 | 5 (1) | 0 | 14 | 35 | 7.0 |
9825 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2889 | 12 | 1 | 15 (3) | 2 | 46 | 159 | 10.6 |
2287 | 2 | 2 | 26 (6) | 0 | 18 | 152 | 5.8 |
9829 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2067 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
755 | 1 | 0 | 26 (15) | 3 | 71 | 375 | 14.4 |
2929 | 10 | 4 | 15 (2) | 1 | 28 | 76 | 5.1 |
2289 | 11 | 4 | 15 (0) | 0 | 8 | 46 | 3.1 |
(*) Tra parentesi il numero di corse arrivate con oltre 10 min di ritardo |
PR-PC | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
TRENO | ANTICIPO (giorni) | PUNTUALE (giorni) | RITARDO* (giorni) | N.D. (giorni) | Ritardo MAX (min.) | Ritardo TOT (min.) | Ritardo MEDIO (min.) |
2062 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2272 | 23 | 2 | 5 (0) | 0 | 7 | 17 | 3.4 |
2122 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2910 | 0 | 8 | 17 (1) | 5 | 112 | 154 | 9.1 |
2912 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2274 | 22 | 3 | 4 (0) | 1 | 3 | 7 | 1.8 |
752 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2902 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
9802 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2914 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2124 | 23 | 1 | 4 (2) | 2 | 21 | 33 | 8.2 |
2276 | 13 | 0 | 17 (0) | 0 | 9 | 64 | 3.8 |
9804 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
11526 | 20 | 1 | 5 (1) | 4 | 43 | 54 | 10.8 |
9806 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2064 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
580 | 16 | 1 | 12 (8) | 1 | 101 | 310 | 25.8 |
2278 | 24 | 2 | 3 (1) | 1 | 14 | 30 | 10.0 |
11528 | 16 | 1 | 10 (3) | 3 | 18 | 66 | 6.6 |
9810 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2128 | 10 | 1 | 9 (0) | 10 | 8 | 37 | 4.1 |
794 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2280 | 20 | 4 | 5 (1) | 1 | 18 | 34 | 6.8 |
11532 | 23 | 0 | 4 (1) | 3 | 14 | 26 | 6.5 |
9814 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2130 | 18 | 0 | 9 (1) | 3 | 28 | 56 | 6.2 |
586 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2282 | 27 | 2 | 1 (0) | 0 | 2 | 2 | 2.0 |
11536 | 24 | 0 | 2 (0) | 4 | 5 | 8 | 4.0 |
9818 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2132 | 19 | 1 | 5 (0) | 5 | 9 | 22 | 4.4 |
2284 | 27 | 0 | 2 (0) | 1 | 2 | 3 | 1.5 |
6564 | 21 | 2 | 4 (2) | 3 | 107 | 126 | 31.5 |
590 | 19 | 2 | 8 (5) | 1 | 173 | 249 | 31.1 |
9822 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2068 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2286 | 15 | 2 | 12 (1) | 1 | 12 | 45 | 3.8 |
9824 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2906 | 11 | 4 | 11 (5) | 4 | 108 | 187 | 17.0 |
9826 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2136 | 8 | 2 | 18 (6) | 2 | 132 | 298 | 16.6 |
2288 | 15 | 2 | 6 (0) | 7 | 8 | 21 | 3.5 |
11546 | 18 | 0 | 9 (5) | 3 | 28 | 126 | 14.0 |
594 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
9830 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
2138 | 18 | 1 | 8 (5) | 3 | 28 | 113 | 14.1 |
9492 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
(*) Tra parentesi il numero di corse arrivate con oltre 10 min di ritardo |
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