Pubblichiamo le statistiche di puntualità rilevate sulla linea PR-PC-MI nel mese di Aprile 2014.
Spiegazione delle colonne e metodo di calcolo:
- TRENO: Numero del treno
- ANTICIPO: Numero di corse arrivate in anticpo
- PUNTUALE: Numero di corse arrivate puntuali
- RITARDO: Numero di corse arrivate in ritardo; tra parentesi il numero delle corse arrivate con un ritardo superiore ai 10 minuti
- N.D (NON DISPONIBILE): Numero di corse di cui non siamo riusciti a recuperare il dato di arrivo (treni soppressi, fermata non effettuata, corsa non programmata)
- Ritardo MAX: Minuti di ritardo maturati nel giorno peggiore
- Ritardo TOT: Somma dei minuti di ritardo accumulati nel mese
- Ritardo MEDIO: Ritardo medio (esclusi anticipi, corse non effettuate, arrivi puntuali)
Tutti i dati sono stati raccolti in automatico dal sito viaggiatreno.it: ci scusiamo per eventuali imprecisioni che saremo felici di correggere su vostra segnalazione.
| PC-MI | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRENO | ANTICIPO (giorni) | PUNTUALE (giorni) | RITARDO* (giorni) | N.D. (giorni) | Ritardo MAX (min.) | Ritardo TOT (min.) | Ritardo MEDIO (min.) |
| 20400 | 3 | 6 | 11 (0) | 10 | 4 | 26 | 2.4 |
| 20402 | 13 | 0 | 6 (1) | 11 | 23 | 43 | 7.2 |
| 20404 | 8 | 5 | 16 (0) | 1 | 8 | 46 | 2.9 |
| 20256 | 4 | 1 | 21 (1) | 4 | 37 | 86 | 4.1 |
| 20408 | 9 | 1 | 14 (0) | 6 | 5 | 33 | 2.4 |
| 2272 | 6 | 1 | 22 (3) | 1 | 20 | 118 | 5.4 |
| 20410 | 3 | 2 | 15 (4) | 10 | 14 | 99 | 6.6 |
| 2122 | 4 | 1 | 23 (5) | 2 | 19 | 135 | 5.9 |
| 20412 | 3 | 2 | 23 (6) | 2 | 26 | 174 | 7.6 |
| 2912 | 0 | 0 | 20 (8) | 10 | 35 | 180 | 9.0 |
| 20260 | 2 | 0 | 22 (5) | 6 | 24 | 150 | 6.8 |
| 2274 | 4 | 1 | 22 (3) | 3 | 37 | 153 | 7.0 |
| 20414 | 4 | 1 | 23 (4) | 2 | 20 | 123 | 5.3 |
| 752 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 9802 | 5 | 0 | 25 (6) | 0 | 18 | 140 | 5.6 |
| 2914 | 1 | 2 | 25 (6) | 2 | 16 | 173 | 6.9 |
| 20416 | 6 | 1 | 22 (2) | 1 | 12 | 91 | 4.1 |
| 2036 | 13 | 2 | 13 (0) | 2 | 4 | 32 | 2.5 |
| 9804 | 5 | 1 | 23 (5) | 1 | 47 | 169 | 7.3 |
| 2276 | 1 | 0 | 27 (5) | 2 | 14 | 196 | 7.3 |
| 9806 | 13 | 0 | 17 (6) | 0 | 65 | 200 | 11.8 |
| 580 | 17 | 1 | 11 (7) | 1 | 38 | 153 | 13.9 |
| 2278 | 2 | 1 | 26 (10) | 1 | 27 | 214 | 8.2 |
| 20418 | 13 | 4 | 12 (0) | 1 | 8 | 29 | 2.4 |
| 9810 | 18 | 2 | 10 (2) | 0 | 37 | 95 | 9.5 |
| 20420 | 3 | 3 | 23 (0) | 1 | 9 | 86 | 3.7 |
| 794 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2280 | 1 | 1 | 27 (6) | 1 | 17 | 195 | 7.2 |
| 20422 | 5 | 3 | 21 (1) | 1 | 26 | 103 | 4.9 |
| 9814 | 9 | 1 | 20 (6) | 0 | 27 | 156 | 7.8 |
| 20426 | 5 | 0 | 22 (3) | 3 | 24 | 90 | 4.1 |
| 586 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2282 | 0 | 4 | 25 (9) | 1 | 44 | 233 | 9.3 |
| 20428 | 5 | 0 | 23 (2) | 2 | 15 | 112 | 4.9 |
| 9818 | 7 | 0 | 23 (8) | 0 | 46 | 293 | 12.7 |
| 20430 | 6 | 0 | 22 (2) | 2 | 11 | 79 | 3.6 |
| 2284 | 6 | 1 | 22 (4) | 1 | 15 | 131 | 6.0 |
| 20432 | 3 | 5 | 22 (1) | 0 | 18 | 80 | 3.6 |
| 590 | 10 | 1 | 18 (5) | 1 | 54 | 204 | 11.3 |
| 9822 | 15 | 1 | 14 (8) | 0 | 66 | 267 | 19.1 |
| 20434 | 2 | 3 | 22 (1) | 3 | 11 | 89 | 4.0 |
| 2286 | 2 | 0 | 27 (12) | 1 | 51 | 307 | 11.4 |
| 9826 | 7 | 0 | 22 (7) | 1 | 42 | 192 | 8.7 |
| 20436 | 6 | 5 | 17 (0) | 2 | 7 | 39 | 2.3 |
| 2288 | 3 | 0 | 27 (5) | 0 | 29 | 186 | 6.9 |
| 20438 | 6 | 3 | 11 (0) | 10 | 8 | 26 | 2.4 |
| 594 | 4 | 0 | 26 (20) | 0 | 60 | 598 | 23.0 |
| 2038 | 7 | 0 | 23 (1) | 0 | 17 | 94 | 4.1 |
| 9830 | 9 | 0 | 17 (4) | 4 | 15 | 120 | 7.1 |
| 9492 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| (*) Tra parentesi il numero di corse arrivate con oltre 10 min di ritardo | |||||||
| MI-PC | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRENO | ANTICIPO (giorni) | PUNTUALE (giorni) | RITARDO* (giorni) | N.D. (giorni) | Ritardo MAX (min.) | Ritardo TOT (min.) | Ritardo MEDIO (min.) |
| 2271 | 20 | 2 | 6 (2) | 2 | 18 | 44 | 7.3 |
| 9491 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 20401 | 9 | 3 | 17 (1) | 1 | 21 | 66 | 3.9 |
| 583 | 22 | 1 | 6 (1) | 1 | 11 | 26 | 4.3 |
| 2037 | 12 | 7 | 11 (1) | 0 | 22 | 60 | 5.5 |
| 2273 | 12 | 4 | 13 (4) | 1 | 20 | 80 | 6.2 |
| 20403 | 8 | 1 | 11 (0) | 10 | 9 | 42 | 3.8 |
| 9803 | 1 | 3 | 26 (2) | 0 | 11 | 118 | 4.5 |
| 20405 | 8 | 2 | 19 (1) | 1 | 10 | 71 | 3.7 |
| 20407 | 4 | 4 | 21 (3) | 1 | 25 | 93 | 4.4 |
| 2275 | 0 | 1 | 28 (5) | 1 | 26 | 193 | 6.9 |
| 9809 | 9 | 2 | 19 (3) | 0 | 15 | 100 | 5.3 |
| 587 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2277 | 0 | 3 | 26 (5) | 1 | 22 | 164 | 6.3 |
| 9811 | 3 | 0 | 27 (3) | 0 | 13 | 134 | 5.0 |
| 20409 | 8 | 5 | 16 (0) | 1 | 6 | 36 | 2.2 |
| 9813 | 4 | 8 | 18 (0) | 0 | 9 | 50 | 2.8 |
| 20411 | 8 | 2 | 19 (0) | 1 | 8 | 59 | 3.1 |
| 2279 | 0 | 7 | 22 (4) | 1 | 23 | 127 | 5.8 |
| 9815 | 3 | 5 | 22 (5) | 0 | 15 | 118 | 5.4 |
| 20413 | 9 | 3 | 14 (2) | 4 | 23 | 71 | 5.1 |
| 20415 | 3 | 1 | 25 (2) | 1 | 13 | 129 | 5.2 |
| 597 | 21 | 4 | 5 (3) | 0 | 53 | 87 | 17.4 |
| 2281 | 0 | 1 | 28 (3) | 1 | 11 | 127 | 4.5 |
| 9819 | 1 | 6 | 23 (1) | 0 | 11 | 85 | 3.7 |
| 795 | 0 | 0 | 27 (13) | 3 | 119 | 475 | 17.6 |
| 20417 | 6 | 5 | 18 (3) | 1 | 22 | 102 | 5.7 |
| 20419 | 6 | 3 | 21 (1) | 0 | 22 | 79 | 3.8 |
| 2039 | 17 | 0 | 10 (2) | 3 | 63 | 129 | 12.9 |
| 20273 | 0 | 0 | 23 (2) | 7 | 12 | 97 | 4.2 |
| 2283 | 1 | 4 | 24 (2) | 1 | 36 | 140 | 5.8 |
| 20421 | 2 | 1 | 17 (1) | 10 | 25 | 101 | 5.9 |
| 9823 | 2 | 1 | 27 (5) | 0 | 24 | 185 | 6.9 |
| 20425 | 0 | 0 | 19 (3) | 11 | 26 | 121 | 6.4 |
| 599 | 22 | 0 | 8 (4) | 0 | 14 | 68 | 8.5 |
| 20423 | 1 | 2 | 26 (6) | 1 | 20 | 164 | 6.3 |
| 20277 | 8 | 5 | 11 (0) | 6 | 7 | 33 | 3.0 |
| 2285 | 3 | 2 | 23 (5) | 2 | 40 | 171 | 7.4 |
| 20427 | 1 | 1 | 21 (11) | 7 | 18 | 208 | 9.9 |
| 9825 | 4 | 2 | 24 (7) | 0 | 12 | 177 | 7.4 |
| 20429 | 11 | 4 | 14 (2) | 1 | 13 | 65 | 4.6 |
| 2287 | 9 | 4 | 16 (2) | 1 | 10 | 57 | 3.6 |
| 20431 | 2 | 1 | 16 (2) | 11 | 11 | 81 | 5.1 |
| 9829 | 2 | 0 | 28 (7) | 0 | 19 | 199 | 7.1 |
| 20433 | 2 | 3 | 24 (0) | 1 | 9 | 100 | 4.2 |
| 20435 | 6 | 3 | 11 (3) | 10 | 23 | 84 | 7.6 |
| 755 | 1 | 0 | 29 (9) | 0 | 59 | 261 | 9.0 |
| 2289 | 6 | 1 | 22 (4) | 1 | 68 | 172 | 7.8 |
| (*) Tra parentesi il numero di corse arrivate con oltre 10 min di ritardo | |||||||
| PC-PR | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRENO | ANTICIPO (giorni) | PUNTUALE (giorni) | RITARDO* (giorni) | N.D. (giorni) | Ritardo MAX (min.) | Ritardo TOT (min.) | Ritardo MEDIO (min.) |
| 11407 | 11 | 4 | 13 (1) | 2 | 11 | 42 | 3.2 |
| 2271 | 14 | 5 | 9 (3) | 2 | 24 | 65 | 7.2 |
| 9491 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2123 | 17 | 5 | 7 (0) | 1 | 4 | 14 | 2.0 |
| 2913 | 2 | 10 | 17 (2) | 1 | 303 | 355 | 20.9 |
| 20401 | 18 | 5 | 6 (1) | 1 | 14 | 24 | 4.0 |
| 583 | 2 | 6 | 21 (2) | 1 | 11 | 89 | 4.2 |
| 2885 | 13 | 5 | 10 (0) | 2 | 6 | 32 | 3.2 |
| 2273 | 1 | 4 | 24 (4) | 1 | 14 | 122 | 5.1 |
| 9803 | 0 | 2 | 28 (6) | 0 | 20 | 202 | 7.2 |
| 2069 | 11 | 1 | 8 (0) | 10 | 3 | 15 | 1.9 |
| 11535 | 14 | 5 | 10 (1) | 1 | 17 | 47 | 4.7 |
| 2275 | 5 | 2 | 22 (9) | 1 | 16 | 186 | 8.5 |
| 9807 | 2 | 1 | 27 (16) | 0 | 45 | 435 | 16.1 |
| 2127 | 10 | 2 | 17 (3) | 1 | 33 | 102 | 6.0 |
| 9809 | 3 | 2 | 25 (5) | 0 | 19 | 181 | 7.2 |
| 587 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2277 | 0 | 2 | 27 (10) | 1 | 16 | 202 | 7.5 |
| 9811 | 1 | 1 | 28 (9) | 0 | 17 | 208 | 7.4 |
| 2129 | 17 | 4 | 8 (0) | 1 | 7 | 23 | 2.9 |
| 9813 | 2 | 1 | 27 (0) | 0 | 8 | 111 | 4.1 |
| 2921 | 23 | 4 | 2 (1) | 1 | 11 | 12 | 6.0 |
| 2279 | 5 | 3 | 21 (4) | 1 | 14 | 122 | 5.8 |
| 9815 | 2 | 2 | 26 (8) | 0 | 23 | 205 | 7.9 |
| 2131 | 19 | 5 | 5 (2) | 1 | 55 | 81 | 16.2 |
| 11545 | 16 | 5 | 8 (1) | 1 | 33 | 54 | 6.8 |
| 597 | 9 | 2 | 19 (6) | 0 | 58 | 165 | 8.7 |
| 2281 | 4 | 4 | 21 (3) | 1 | 29 | 120 | 5.7 |
| 9819 | 1 | 0 | 29 (2) | 0 | 22 | 143 | 4.9 |
| 795 | 2 | 2 | 23 (12) | 3 | 122 | 440 | 19.1 |
| 11409 | 1 | 3 | 25 (2) | 1 | 47 | 173 | 6.9 |
| 2133 | 12 | 4 | 13 (1) | 1 | 13 | 50 | 3.8 |
| 11547 | 18 | 3 | 8 (0) | 1 | 7 | 18 | 2.2 |
| 2283 | 0 | 1 | 28 (10) | 1 | 33 | 234 | 8.4 |
| 9823 | 1 | 0 | 29 (18) | 0 | 23 | 283 | 9.8 |
| 599 | 1 | 3 | 26 (5) | 0 | 18 | 142 | 5.5 |
| 2075 | 12 | 1 | 15 (3) | 2 | 39 | 111 | 7.4 |
| 2285 | 18 | 1 | 10 (2) | 1 | 23 | 77 | 7.7 |
| 9825 | 3 | 0 | 26 (12) | 1 | 24 | 246 | 9.5 |
| 2889 | 17 | 2 | 10 (3) | 1 | 52 | 105 | 10.5 |
| 2287 | 0 | 1 | 28 (4) | 1 | 13 | 142 | 5.1 |
| 9829 | 1 | 0 | 29 (11) | 0 | 25 | 273 | 9.4 |
| 2067 | 14 | 4 | 12 (1) | 0 | 24 | 66 | 5.5 |
| 755 | 2 | 1 | 27 (8) | 0 | 54 | 248 | 9.2 |
| 2929 | 11 | 2 | 15 (4) | 2 | 75 | 156 | 10.4 |
| 2289 | 26 | 0 | 2 (1) | 2 | 21 | 23 | 11.5 |
| (*) Tra parentesi il numero di corse arrivate con oltre 10 min di ritardo | |||||||
| PR-PC | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRENO | ANTICIPO (giorni) | PUNTUALE (giorni) | RITARDO* (giorni) | N.D. (giorni) | Ritardo MAX (min.) | Ritardo TOT (min.) | Ritardo MEDIO (min.) |
| 2062 | 4 | 6 | 19 (3) | 1 | 17 | 94 | 4.9 |
| 2272 | 7 | 3 | 19 (2) | 1 | 22 | 82 | 4.3 |
| 2122 | 9 | 2 | 18 (2) | 1 | 15 | 72 | 4.0 |
| 2910 | 0 | 1 | 23 (0) | 6 | 8 | 98 | 4.3 |
| 2912 | 0 | 0 | 20 (1) | 10 | 16 | 111 | 5.5 |
| 2274 | 0 | 12 | 17 (1) | 1 | 10 | 61 | 3.6 |
| 752 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2902 | 4 | 7 | 18 (0) | 1 | 9 | 63 | 3.5 |
| 9802 | 8 | 5 | 17 (4) | 0 | 21 | 93 | 5.5 |
| 2914 | 5 | 5 | 20 (0) | 0 | 8 | 62 | 3.1 |
| 2124 | 19 | 3 | 7 (1) | 1 | 17 | 39 | 5.6 |
| 2276 | 8 | 2 | 19 (0) | 1 | 5 | 46 | 2.4 |
| 9804 | 0 | 0 | 29 (7) | 1 | 45 | 245 | 8.4 |
| 11526 | 17 | 2 | 11 (1) | 0 | 10 | 42 | 3.8 |
| 9806 | 13 | 2 | 15 (3) | 0 | 58 | 142 | 9.5 |
| 2064 | 22 | 2 | 5 (1) | 1 | 10 | 35 | 7.0 |
| 580 | 15 | 0 | 15 (6) | 0 | 32 | 187 | 12.5 |
| 2278 | 19 | 2 | 8 (2) | 1 | 23 | 62 | 7.8 |
| 11528 | 10 | 1 | 17 (3) | 2 | 41 | 112 | 6.6 |
| 9810 | 16 | 2 | 12 (5) | 0 | 30 | 116 | 9.7 |
| 2128 | 9 | 0 | 11 (3) | 10 | 20 | 86 | 7.8 |
| 794 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2280 | 26 | 1 | 2 (0) | 1 | 4 | 5 | 2.5 |
| 11532 | 21 | 4 | 3 (0) | 2 | 5 | 9 | 3.0 |
| 9814 | 8 | 1 | 20 (8) | 1 | 28 | 202 | 10.1 |
| 2130 | 8 | 8 | 13 (3) | 1 | 48 | 119 | 9.2 |
| 586 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2282 | 24 | 2 | 3 (1) | 1 | 47 | 57 | 19.0 |
| 11536 | 16 | 2 | 9 (0) | 3 | 6 | 38 | 4.2 |
| 9818 | 7 | 2 | 21 (8) | 0 | 50 | 284 | 13.5 |
| 2132 | 11 | 4 | 15 (3) | 0 | 29 | 102 | 6.8 |
| 2284 | 27 | 0 | 2 (0) | 1 | 2 | 4 | 2.0 |
| 6564 | 13 | 4 | 12 (1) | 1 | 13 | 53 | 4.4 |
| 590 | 10 | 0 | 20 (7) | 0 | 43 | 219 | 10.9 |
| 9822 | 7 | 2 | 21 (10) | 0 | 66 | 301 | 14.3 |
| 2068 | 1 | 3 | 25 (2) | 1 | 13 | 108 | 4.3 |
| 2286 | 12 | 4 | 12 (3) | 2 | 18 | 74 | 6.2 |
| 9824 | 4 | 1 | 24 (18) | 1 | 183 | 597 | 24.9 |
| 2906 | 8 | 0 | 21 (4) | 1 | 35 | 144 | 6.9 |
| 9826 | 2 | 1 | 27 (6) | 0 | 145 | 348 | 12.9 |
| 2136 | 14 | 3 | 12 (3) | 1 | 50 | 161 | 13.4 |
| 2288 | 7 | 10 | 13 (2) | 0 | 14 | 42 | 3.2 |
| 11546 | 15 | 5 | 8 (1) | 2 | 54 | 77 | 9.6 |
| 594 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| 9830 | 5 | 1 | 24 (13) | 0 | 56 | 334 | 13.9 |
| 2138 | 12 | 2 | 13 (2) | 3 | 19 | 77 | 5.9 |
| 9492 | 0 | 0 | 0 (0) | 30 | 0 | 0 | 0.0 |
| (*) Tra parentesi il numero di corse arrivate con oltre 10 min di ritardo | |||||||
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