La mia bici tra i rifiuti

di F.A.

Il 1° agosto, in partenza per le ferie, mi sono recata in stazione in bicicletta e l’ho parcheggiata, come faccio ogni giorno durante l’anno (visto che sono pendolare), ancorandola alla ringhiera di una scala che si trova proprio di fronte al deposito a pagamento delle bici.

Il 19 agosto, al mio ritorno dalle vacanze, la bicicletta era sparita.

Dati ritardi (31/08/2011)

Questa mattina si è verificato un investimento mortale nei pressi di Melegnano: tutta la circolazione ne ha risentito, in particolare i treni AV hanno percorso la linea convenzionale tra Milano Rogoredo e Piacenza dove, grazie all'interconnessione tra le reti ferroviarie, hanno potuto riprendere l'Alta Velocità. 

Domanda: non si potrebbe utilizzare l'interconnessione al contrario, ovvero permettere ai pendolari di utilizzare l'AV e di arrivare a Milano in 20 minuti?
Perchè invece di lavorare su questa soluzione che cambierebbe DAVVERO la condizione dei pendolari si continuano a proporre idee inutili quali il prolungamento della S1?

Ieri sera invece ci sono stati problemi al sistema che gestisce gli annunci automatici ed i tabelloni informativi nelle stazioni del nodo di Milano a causa del tranciamento di un cavo di trasmissione: i ritardi maturati dai treni del rientro non sono comunque giustificabili, neppure il fatto che l'aria condizionata non funzionava praticamente su nessuna carrozza.

Ecco i ritardi di oggi 31/08/2011

Dati ritardi (30/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 30/08/2011

Parla come mangi!

La capotreno di un treno Alta Velocità è stata punita per aver informato i viaggiatori annunciando un problema causato da un «guasto» al sistema di trazione: da manuale avrebbe dovuto parlare di «controllo tecnico» perchè è risaputo che i treni AV non si guastano mai.

Noi pendolari sappiamo invece con certezza che i regionaloni anteguerra sui quali ci costringono a viaggiare si guastano eccome: anzi, ci farebbe piacere che qualche capotreno ogni tanto ci avvertisse dicendo con franchezza il  motivo del disservizio che stiamo subendo.

Non so quindi se è più ridicola la nota di precisazione che Trenitalia si è precipitata a diramare o la pungente
sintesi che abbiamo letto su Il Fatto Quotidiano del 24 Agosto 2011:

Dati ritardi (29/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 29/08/2011

Dati ritardi (28/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 28/08/2011

Dati ritardi (27/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 27/08/2011

Dati ritardi (26/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 26/08/2011

Dati ritardi (25/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 25/08/2011

Dati ritardi (24/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 24/08/2011

Dati ritardi (23/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 23/08/2011

Dati ritardi (22/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 22/08/2011

Dati ritardi (21/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 21/08/2011

Dati ritardi (20/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 20/08/2011

Diario Pendolare: "Vàl mìga cùrr"

di Massimiliano Davoli

"Vàl mìga cùrr" è il titolo di una famosa commedia dialettale piacentina (trad. "Non vale la pena correre") che è stato adottato come leitmotiv da Trenitalia / Trenord durante la stagione estiva per descrivere in modo efficace le performance dei treni regionali: anche oggi che, nonostante le linee ferroviarie siano deserte a causa della soppressione estiva di alcuni convogli regionali e che i treni siano deserti per la scarsa presenza di utenti, il treno regionale R2274 da Piacenza a Milano Rogoredo è “riuscito” a percorrere 64km in “soli” 52 minuti! È il 33,33% in più del tempo previsto!

Dati ritardi (19/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 19/08/2011

Diario Pendolare: IC senza 1a Classe che ferma a Lodi

di Massimiliano Davoli

Ieri sera salito a bordo dell’INTERCITY 599 Milano–Terni ho chiesto al controllore (che stava “magnando” un panino) se si era "persa" la carrozza di prima classe: la signora ha confermato che "Oggi non c’è……"

Dati ritardi (18/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 18/08/2011

Diario Pendolare: Linea deserta, ritardo garantito!

di Massimiliano Davoli

Solo un “flash” per segnalare che anche oggi nonostante le linee ferroviarie siano deserte a causa della soppressione estiva di alcuni convogli regionali e che i treni siano deserti per la scarsa presenza di utenti , il treno regionale R2274 da Piacenza a Milano Rogoredo è “riuscito” a percorrere 64km in “soli” 50 minuti!?!?!?!

Semplicemente allucinante!

In particolare tra Piacenza e Lodi ho avuto la sensazione che ci fosse qualche altro convoglio a fargli da “tappo”; sensazioni appunto perché ne’ dal personale Trenitalia o Trenord ne’ da nessun ‘altra entità avremo mai motivazioni ai ritardi quotidiani (oggi 10 minuti) ; continueremo semplicemente a “vagare” (e non a viaggiare) in balia della disinformazione cronica!

Dati ritardi (17/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 17/08/2011

Dati ritardi (16/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 16/08/2011

Dati ritardi (15/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 15/08/2011

Dati ritardi (14/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 14/08/2011

Dati ritardi (13/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 13/08/2011

Dati ritardi (12/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 12/08/2011

Dati ritardi (11/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 11/08/2011

Dati ritardi (10/08/2011)

Chi è costretto a lavorare anche nella settimana di Ferragosto ha almeno la piccola soddisfazione di viaggiare su treni dove trova posto a sedere e che, udite udite, in certi casi arrivano addirittura in anticipo!

Ecco i ritardi di oggi 10/08/2011

Dati ritardi (09/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 09/08/2011

Dati ritardi (08/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 08/08/2011

Dati ritardi (07/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 07/08/2011

Dati ritardi (06/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 06/08/2011

Dati ritardi (05/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 05/08/2011

Dati ritardi (04/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 04/08/2011

Dati ritardi (03/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 03/08/2011

Legambiente contro gli aumenti tariffari di agosto 2011

Come abbiamo comunicato in questo post, dal 1 agosto sono scattati gli aumenti delle tariffe ferroviarie della regione Lombardia.

Riportiamo il cominicato stampa di Legambiente e ci associamo alla protesta contro aumenti non supportati da alcun miglioramentro del livello di servizio.

Dati ritardi (02/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 02/08/2011

Costi abbonamenti per Milano - Agosto 2011

 

Come ampiamente preannunciato, a partire da oggi (1 agosto) sono scattati gli aumenti delle tariffe ferroviarie per il trasporto locale in Lombardia.
Questo significa che, per la tratta Piacenza – Milano, torna conveniente l’abbonamento con partenza dalla stazione di Pontenure: un paradosso legato al fatto che, secondo le italiche ferrovie italiane, Piacenza ricade in Lombardia, per alla tratta Piacenza – Milano si applicano gli aumenti, mentre per gli abbonamenti con validità dalla stazione “emiliana” di Pontenure si applica la tariffa nazionale 40/AS che non ha subito aumenti.

Dati ritardi (01/08/2011)

Ecco i ritardi di oggi 01/08/2011